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La vision d’un homme qui a mené à la fabrication de pneus de haute qualité s’est concrétisée en août 1945, lorsque M. Rikimatsu Tomihisa a fondé la compagnie Toyo Tire & Rubber Co, Ltd. au Japon. La disponibilité et les prix des services ou produits peuvent varier conformément à le magasin. Toyo présente un illimité éventail de pneus susceptibles de répondre aux besoins de tout conducteur. Si vous cherchez un pneu capable de faire face à n’importe quelle situation, ces pneus vous aussi conviendront parfaitement.

Saviez-vous qu’il est possible de faire gonfler des pneus à l’azote? Si vous aussi faites affaire dans l’une ou l’autre de nos concessions, n’hésitez pas à nous apposer. Attention toutefois, ce type de pneus n’est obtenable que par les voitures et les camionnettes. J’ajouterais que de choisir le pneumatique le pas cher n’est pas à conseiller.

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Toyo Tires a établi la norme encore une fois en 2008, en produisant les tout ça premiers pneus par voitures de tourisme de 26 et de vingt huitième pouces. Moins d’un an supplémentaire tard, ceux-ci ont été suivis de pneus tourisme de 30 pouces. À partir d’un petit bureau aux abords de Vancouver, Toyo Tire Canada inc. a commencé à entreposer et à distribuer des pneus par voitures de tourisme, camionnettes et camions commerciaux. Grâce à son internet de points de vente indépendants, la marque Toyo Tires a commencé à croître au Canada.

Nous trions les pneus selon leur coût total, livraison comprise. Les coût affichés sont impartiaux et concernent uniquement les pneus neufs, nous ne communiquons pas les coût de pneus d’occasion. Un autre critère à considérer – et sans doute un important – est sans contredit le gamme de prix alloué à l’achat de vos pneus. Mais au-delà du prix, nos conseillers consultants sont là pour vous guider et vous aussi conseiller sur le choix de vos pneus.

Et ce, pas de dépendre les risques importants par la santé et les coûts faramineux de réhabilitation des terrains contaminés. Rappelez-vous la catastrophe environnementale du site web de Saint-Amable en 1990. Outre l’évacuation des citoyens, l’État avait dû débourser 12 M$ par le rétablissement du site web.

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