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Les deux variations hybrides affichent des éléments visuels distinctifs par rapport aux Sonata à essence, tels que la grille avant, les pare-chocs avant et arrière, les ailes avant, les phares et feux arrière, les moulures latérales chromées, les écussons et les nouvelles jantes. La Sonata hybride rechargeable est dotée d’une transmission automatique à six rapports avec module TMED , un moteur électrique de 50 kW remplaçant le convertisseur de couple. Le moteur électrique de 50 kW est 32 % plus puissant que le moteur utilisé dans la Sonata hybride régulière et permet une utilisation en mode électrique seulement à vitesse plus élevée, pour une plus longue durée.
La surface du volant gainé de cuir a été « rasée », ce qui donne à ce dernier une forme de rein mieux adaptée à la morphologie des mains. Visuellement, la Z4 vit comme bien des produits de la marque, la période post-Bangle. Les lignes torturées des anciennes générations font place à une approche générale plus fluide tout en conservant l'esprit général de ce qui a fait la popularité du modèle.
Sa silhouette dont on ne se lasse pas, avec sa calandre qui a du mordant. Avec le verrouillage électronique du différentiel, sa transmission DSG à 6 rapports et son moteur turbo, le plaisir était au rendez-vous. Dans le but de prendre soin de ce petit moteur, l'essence super est recommandée. Cette technologie d’assistance lors d’un changement de voie est offerte en exclusivité dans la catégorie. Le système d’alerte de sortie de voie utilise une caméra orientée vers l’avant afin de localiser les lignes de démarcation de la route. Le tableau de bord de la Sonata hybride abrite un affichage TFT ACL en couleurs de 4,2 po affichant les informations relatives aux fonctions du système hybride.
Le nouvel utilitaire est une version écourtée de l'actuel Atlas à trois rangées de sièges. À l’intérieur, l’ensemble Style offre des sièges en cuir capitonné noir, beige ou brun. La conduite raffinée de Volkswagen - en grande partie due à son différentiel à glissement limité électroniquement et sa transmission à double embrayage - et la qualité de la finition font en sorte que cette Golf GTI est difficile à battre. Si seulement sa réputation n'était pas entachée par une fiabilité perfectible... Pour une expérience de conduite passablement différente, la Scion FR-S et sa sœur, la Subaru BRZ sont dignes de point out. Pour un peu moins de raffinement, la Honda Civic Coupé Si peut aussi combler le caractère sportif que vous recherchez peut-être.
À l’intérieur, highway construction signs la Beetle édition Wolfsburg est habillé de sièges en tissu beige à motifs. Les roues de 18 pouces, Xenonenseignes.ca la calandre noire à lisière rouge, Xénon - Enseignes les phares bixénon et les feux de jour aux diodes électroluminescentes en plus de l'aileron arrière intégré au hayon; voilà quelques caractéristiques qui rendent la Golf GTI si charmante. Hyundai est également le premier constructeur à offrir aux consommateurs canadiens un Tucson électrique à émission zéro à pile à combustible. La suspension du modèle a été revue l'an dernier pour mieux répondre aux besoins du conducteur, autant pour ses déplacements quotidiens que pour la conduite sportive.